Продажа Audi A4 седан 1.8 л. 125 л.с. с пробегом в Смоленске

Всем доброго дня. Продаю личный автомобиль которым владею 3 года. Была куплена как первая иномарка после Жигулей. Самая большая проблема это ЗАМЕНЁН ДВИГАТЕЛЬ НА ДРУГОЙ, документы на двигатель есть, покупался с большой разборки в Минске. По вложениям требует: 1. Замена лобового стекла и подварка рамки лобового. 2. Замена шланга Гура который идет от нососа к рейке. 3. Переварка местами днища. 4. Новый глушитель. 5. Заправка либо замена кондиционера. 6. Сушка ковролина 7. Разобраться куда уходит антифриз Из плюсов: 1. Установлена музыка (будет снята перед продажей, оставлю только проводку.) 4 пары 16 DB SQL, процессорная магнитола aura DSP, 2 усилка на фронт и на саб, саб 12шка DB. Стоковые карты есть. 2. Диски копия роторов р18 на резине 2254018r. Возможно продажа на них но с доплатой в 40к. Резина Sailun перед 25год, зад 21год. Вся резина новая покупалась с магазина. 3. Комплект всесезоннки на 16 штампах. Резина там Белшина покупалась новая в 23 году. 4. Сиденья ковши но водительское рваное, нужно перешить и отхимчистить. 5. Новые передние тормоза (диски, колодки). Задние тормоза есть новые диски и колодки не ставил из-за того что заглушено одно колесо (заднее левое) Продаю не из-за того что надоела, а потому что нет ни средст не времени заниматься. Машина привлекает взгляды людей. Стыдно ли мне за состояние машины? Да. Мне стыдно. Но тут не только моя вина. По поводу ковролина, предыдущим владельцем было зашумлено дреннажное отверствие и в один момент залилась вода, в 25 году вытаскивал ковролин полностью, Сушил, но через год эффект тот же. Обмены не интересны, надоело собирать во дворе дома кучу машин на которых езжу очень редко (именно эта машина ездит каждый день по 100-150км, ни разу не подвела. Довозила до Москвы и обратно). Просьба писать только по делу. Всем удачи!