Продажа Audi A4 седан 2.4 л. 170 л.с. с пробегом в Смоленске

Машина в хорошем состоянии, ценили, любили, ухаживали, ни в чем не отказывали. Отличная комплектация, круиз-контроль, подрулевые лепестки, оригинальная магнитола с блютусом и навигацией с отличным звуком (привозили из Англии, с донора, долго искал), сделана аудиоподготовка, новая акустика. Отреставрирован свет, заменены линзы, стоят дорогие диодные лампы, светит всё отлично, никого не слепит. Новое лобовое стекло с гарантией от сколовтрещин до мая 2027 года. Мотор 2.4 V6 (родной) полностью обслужен, 40 тыс. назад менялись все цепи, натяжители, помпа и т. д., не троит, не дымит, работает чисто, масло от замены до замены без доливов, компрессия ровная, в норме, есть запотевание прокладки под клапанной крышкой (левой). Весной менялся стартер на новый, также датчик положения коленвала и блок управления вентиляторами охлаждения. Вариатор переключает всё штатно, спортрежим работает, масло менялось 30 тыс. назад (осенью 2025 и весной 2026 выскакивала ошибка по положению селектора, ездил на диагностику, ничего не нашли, больше не появлялась). Подвеска в отличном состоянии, месяц назад была ревизия, заменил наконечники и два рычага, сделал сход-развал. Ничего не стучит, не воет, никуда не тянет. Все запчасти не шлак, на все есть чеки (в целом для понимания обсуживания даже дворники фиры Bosch трапеция и поводки ставились новыми прошлой зимой). Выхлопная система кастомная, V6 слышно только за 3К, ничего не сечет, не булькает вварены катализаторы. По электрике всё работает штатно, ошибка по левому габариту, он перегорел (стоят диодные, нет времени заменить), климат работает как с завода, все заслонки, регулировки без проблем (кто знает, о чем речь, оценит). Кнопки не затерты, не зацарапаны, салон в хорошем состоянии, есть небольшой порез на заднем диване, не дошли руки исправить, дополнительно установлена оригинальная подсветка ног всех пассажиров, комфортный выход. Установлена расширенная приборная панель с возможностью диагностики и контроля работы всех систем автомобиля, начиная от температуры вариатора, заканчивая крутящим моментом и давлением в системе кондиционирования. Диски красились прошлым летом, но есть чуть бордюр. Зима на родных дисках, тоже красились, резина Hankook, без шипа, хватит еще не на один сезон. Тормозная система ATE, по дискам выработки почти нет, колодок еще тысяч на 10. По кузову с учетом возраста выглядит очень достойно, но, как и за любой возрастной машиной, нужно следить, на задней крышке, где подсветка номера, есть ржавчина и небольшая пукля, также требует внимания водительская дверь в месте крепления молдинга и низ дверей. Иногда на мелких кочках побрякивает тепловой экран выхлопной системы, по-хорошему нужно перекрутить крепления. Новому владельцу в подарок много ништяков типа койловеров, стартера и т. д. Машина эксплуатируется крайне редко, в выходные дни, автомобиль не единственный, спешки в продаже не испытываю, торг минимальный. ||increased
price