Продажа ЛуАЗ 3151 внедорожник 2.9 л. 84 л.с. с пробегом в Смоленске

Со слезами на глазах продаю верный автомобиль для развлечений, покатушек, охоты, рыбалки. Кузов кабриолет. Мотор 421.100 откапитален в 2020 году (со слов прошлого владельца), с тех пор проехал не более 10к километров. Что было сделано собственноручно: в 2024 году через 2 года после покупки автомобиль был полностью разобран, очищен, покрашен по всем технологиям (не валиком). Полностью был собран с нуля и защищён антикором и специальной краской пол (ВЕСЬ!). Кузов не гнилой от слова совсем, собран был с нуля, с тех пор выезжал раз 5-7 по небольшому бездорожью. Установлен новый бак. Полностью перетянута топливная система. Оба бака работают, не гнилые. Установлен НОВЫЙ карбюратор ДААЗ, настроен у карбюраторщика на ГСК Кловка. Установлен салон от УАЗ Патриот. Установлена самоблокировка в заднем мосту от ижтехно. Порезаны арки, установлены фендеры. Установлена грязевая резина NORTEC 32 на 16 диска. (родные 15 диски с шашкой ЯМЗ для постановки на учёт в наличии). Установлены задние полуоси Ижтехно Туризм. Есть за отдельную плату НОВАЯ лебёдка (лежит в коробке). Установлено бесконтактное зажигание. Рама целая, без коррозии. Установлен рабочий свет спереди + балка. Лифта нет - на учёт встанет. В подарок отдам передний силовой бампер (самоделку). Бампера для постановки на учёт родные есть - передний и задний. Установлен ГУР. Из нюансов: требует внимания раздатка (на больших нагрузках выбивает понижайку) необходимо приварить амортизаторы - вырвало с рамы - частая болезнь (сама рама НЕ гнилая). требует внимания передняя ступица. Автомобиль не видел в моих руках жёсткого офроуда и соревнований, все нюансы по ровности кузова - от предыдущего использования. Звоните-пишите, всё расскажу, авто у меня во владении и личном обслуживании 4 с половиной года.