Продажа Nissan Qashqai внедорожник 2.0 л. 141 л.с. с пробегом в Смоленске

Qashqai 2007 Navi Pack (топ) 2.0 CVT 4WD
ксенон, кожа, шумка, автозапуск с телефона, камера Тот самый Qashqai: 2.0 CVT 4WD, Navi Pack
сел и поехал Qashqai 2007 максималка
умный ключ, авто-зеркала, ксенон, музыка, зима шикарная
Продаю Nissan Qashqai 2007, максимальная комплектация Navi Pack, и это как раз тот случай, когда писать сухо
преступление. Потому что эту машину покупают не «по характеристикам», а по ощущению: сел
и сразу комфортно. Завёл
и сразу спокойно. Поехал
и прям приятно. Честно: не продал бы ни за что, если бы не появилась новая машина. Фишка №1, от которой потом не хочется обратно Тут не надо таскать с собой огромный брелок сигнализации. Телефон = ключ к удобству: подошёл
машина открылась, сел, завёл без ключа, поехал. И автозапуск тоже с телефона. Это тот уровень «как в новых авто», к которому привыкаешь за пару дней. Плюс можно управлять через Алису (реально, голосом)
это поддерживается экосистемой (приложение + навык Алисы). А сам принцип бесключевого доступа Nissan (Intelligent Key: открытьзакрыть без доставания ключа, запуск кнопкой)
заводская философия Qashqai в топ-версиях. Комфорт, который не бесит (а это редкость) • Климат-контроль реально человеческий: поставил 22° и забыл
летом не мёрзнешь, зимой не паришься. В топовых комплектациях Qashqai двух зонный климат контроль. • Ксенон штатный
свет «как надо»: и прямо, и по краям(не как у диодных фар), есть штатный xenon + омыватели. • Штатная чувствительная камера заднего вида
парковка без угадайки; • Автоматическое складывание зеркал
суперудобно во дворахна узких местах • Профессиональная шумоизоляция
ощущение, что машина классом выше: тише, спокойнее, «дороже». Как он едет (то самое «купить и поехать») Здесь кайф не в цифрах, а в ощущениях: • сиденье
как хорошее кресло: сел и понял, что тебе тут удобно; • руль
чёткий и информативный, не «ватный»: машина понятная; • газ
отзывчивый: просишь чуть-чуть, а она уже готова ускориться, при этом вариатор делает всё гладко, без рывков; • тормоз
с ровным, «бархатным» прижимом: замедляется плавно и уверенно, без кивков. И да: 2.0 бензин • CVT • 4WD • 141 л.с.
это бодрый и очень адекватный по повседневности сетап для Qashqai J10. Музыка и удобство в мелочах • Штатная акустика в этой комплектации реально крутая
играет как современная дорогая. • 6-дисковый MP3-ченджер
тот самый «олдскул, который работает», и при этом есть удобство по-современному. • Управление на руле (и вообще философия «кнопки под рукой»
меньше отвлекаешься • Провод аккуратно выведен под видеорегистратор + кронштейн для телефона. Для зимы, дворов и бордюров • большие колёса, клиренс около 22 см на текущей конфигурации, диски от Nissan X-Trail; • шикарная зимняя резина
но машина сейчас в гараже на «лете»; • чтобы дворники не сломались зимой, автоматический режим не активируется, пока не тронешься (так сделанонастроено); • в автозапуске фары не горят в авто-режиме, чтобы не слепить соседей
мелочь, а очень по-человечески; • крыша в белой плёнке
летом реально помогает: меньше печёт, салон спокойнее. И отдельный лайфхак-комфорт: серые EVA-коврики с шестиугольной сотой
пыль не бросается в глаза, песок «проваливается» в ячейки и не разлетается, когда достаёшь. Честно про нюансы (чтобы без сюрпризов) • небольшая вмятина на задней двери
15 лет назад показывал, как можно парковаться максимально близко 🙂 • иногда после заправки на одной «красной» АЗС всплывает P0420 (низкая эффективность работы катализатора) и потом сама уходит; катализатор смотрели эндоскопом
исправен. Сам код часто появляется даже при живом катализаторе из-за датчиковвыхлопасмеситоплива. Пламегаситель не ставил, хотя говорят что он добавляет лошадей при уменьшении расхода. Если хотите машину, которую прочитал → приехал → купил → уехал, без «докупать комфорт»
приезжайте, покажу. История владения по ПТС, Импортер из Англии, лизинговая компания, организация, взявшая лизинг, директор этой организации и последние 14 лет я. ||increased
price