Продажа Skoda Yeti i рестайлинг внедорожник 1.8 л. 152 л.с. с пробегом в Смоленске
1 300 000 ₽
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 118 000 км
- Владельцы
- 2
- Марка
- Skoda
- Модель
- Yeti
- Год выпуска
- 2013
- Тип кузова
- Внедорожник
- Цвет
- Серый
- Двигатель
- 1.8 л / 152 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Полный
- Руль
- Левый
- VIN
- XW8**************












Комплектация
- Усилитель руля
- Активный усилитель руля
- Электропривод
- Электроподъемники задние
- Противоугонная система
- Иммобилайзер
- Шины и диски
- Легкосплавные диски
- Круиз-контроль
- Круиз-контроль
- Размер дисков
- 17
Пожаловаться
Похожие объявления
1 050 000 ₽209 000 км1.8 л, Бензин, 152 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Представляю вашему вниманию чешскую колесницу Богов!!!Надежная,как автомат Калашникова!В 2012 году была привезена из Чехи , в максимальной комплектации с ПАНОРАМОЙ!!!Есть куча ассистентов(помощь при спуске,автоматическая парковка,кр...
Вязьма,
1 250 000 ₽159 292 км1.6 л, Бензин, 110 л.с., Внедорожник, Механика, Передний привод
Напишите + в сообщения и мы вышлем Вам информацию по кредитованию на автомобили с пробегом! 🌼ДИНАМИЧНЫЕ СКИДКИ: ВЕСЕННЯЯ РАСПРОДАЖА АВТО С ПРОБЕГОМ!! ОБМЕНЯЙТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ С ВЫГОДОЙ ДО 150 000 ₽. ⏳ 🔒 Кредит от 9,9% годовых. 🔥 ...
огонь, очень резвая и при этом супер-практичная: салон трансформируется как конструктор, можно перевезти хоть холодильник, хоть кучу вещей на дачу. При этом на трассе и в городе чувствуешь себя очень уверенно
полный привод и 1.8 турбо делают своё дело. Это просто Волк в овечьей шкуре, 3х литровый турбо-дизель «рядом не стоял». Расход для такой динамики на удивление крайне маленький. В машине не курили. Машина покупалась за наличный расчет. Немного истории: Купили её 2 года назад с пробегом 107 тыс. км. Сейчас на одометре 118 тыс. Машина в семье вторая, жена перешла на удаленку, поэтому за 2 года проехали всего 10 тысяч. Жалко, что такой аппарат просто стоит под окном, поэтому решили продать. Что сделано (для тех, кто понимает): Машину любили и не экономили. Сразу после покупки сделали ей полную ревизию: заменили все жидкости, перетряхнули подвеску, обслужили двигатель , коробку и полный привод, помыли радиаторы. Все что нужно было менять- поменяли. • Цепь ГРМ: заменена на 95 000 км (предыдущим владельцем у дилера). • Коробка: масло в DSG менял сам после покупки. Робота берег: трогаюсь плавно (газ нажимать только после появления наката), в пробках всегда включаю спорт-режим, чтобы коробка не «суетилась». Работает идеально. • Обслуживание: Масло не ест. Заменил КВКГ и основной радиатор. На днях полностью перебрал тормоза, недавно заменил масло в двигателе. Масло на машинах меняю раз в год или 7000 км. Лью только ZIC TOP (ПАО) • Защита: Сделан очень хороший антикор (полмашины разбирали). Стоит сигнализация с автозапуском
зимой садишься в уже теплую машину. Всегда прогреваю машину перед поездкой. По-честному о нюансах: На лобовом стекле есть трещина (стекло родное, менять не стал, чтобы не было вопросов по ДТП). Есть пара мелких царапин на кузове. Кузов в целом в отличном состоянии. Задние крылья и двери уже перекрашены. В комплекте: Летняя резина Kumho Crugen, практически новая и зимняя Pirelli. Машина дарит классные эмоции от вождения
она сбитая, крепкая и очень послушная. Любые проверки только приветствую. Продаю сам, в помощи салонов не нуждаюсь. (Если конечно вы не готовы сразу выкупить машину у меня за мою цену) Салон тканевый, в чехлах. Кркуиз контроль, Телефон подключается по блютуз. Сервисная книжка первого хозяина от официального дилера, потомя сам туда записи вносил. Насколько я знаю машина не чипованная. Были меня мысли ее чипануть, но после первой недели эксплуатации я понял что это излишне))) Любителям быстрой езды хорошая база за недорого получить бешенную табуретку). В оригинале ПТС еще есть место для нового хозяина. Звоните! Небольшой торг у капота. ||increased
price