Продажа Volkswagen Golf iv хэтчбек 1.4 л. 75 л.с. с пробегом в Смоленске

Автомобиль приобретен в октябре 2021, 05.11.2021 встал на учет на меня. Я собственник. Авто в хорошем техническом состоянии. Машина на летних шиных (см.фото) (Nordmsn) и литых дисках. Зимние шины (Gislaved) приобретены в конце 2024 года. Зимние шины на литых дисках черного цвета (см.фото). Мной был произведен капиталный ремонт двигателя: производилась расточка под поршня +0,5 (поршневая установлена MAHLE), вкладыши (Kolbenschmidt) (шатунные шейки шлифовались, коренные +0,25, полукольца STD), производилась ультразвуковая мойка двигателя, менялись распредвалы (Kolbenschmidt и Frecia), гидрокомпенсаторы (INA), масляный насос (FEBI), маслозаборник родной чистился в ультрозвуке, все уплотнения по ДВС и МКПП (Victor Reinz, Elring, Corteco), ГРМ (INA), помпа (DOLZ), ВКГ менялся всборе (FEBI), датчики РВ, КВ и детонации поменяны на BOSCH, катушка и высоковольтные провода BOSCH, заменено сцепление на SACHS (корзина, диск, выжимной, шток выжимного), перебирался генератор (менялись подшипники, щеточный узел, реле), поменян корпус термостат и термостат, датчики на температуры новые оригинальные, производилась промывка топливных форсунок, ну и соответственно все жидкости: масло ДВС и КПП, тормозуха, антифриз, и свечи (NGK). Перебиралась вертолет выбора передач с заменой втулок, шара, смазывался полностью и сейчас работает отлично. Заменены передние амортизаторы (MONROE), передние пружины (lesjofors), опоры и опорные подшипники (KYB), шаровые и рул. наконечники (RTS), ступичные подшипники (FAG и B-RING), передние тормозные диски (Zekkert), передние тормозные колодки (Zekkert), тросы ручника (NK) и полное востановление их креплений (оригинал), задние амортизаторы (Miles), опоры задних амортов (Zekkert), задние ступицы (GMB и B-RING), задние торм диски (Stellox), задние торм колодки (BLITZ), обслуживались задние суппорта (смазывались). Заменяна на новую задняя балка, т.к. старая сгнила и вырвало торсион. Поменяны все опоры ДВС и КПП. По мелочи еще что то менялось, но всего не упомню. Что то менялось при приобретении, что то в процессе эксплуатации, расписывать по датам не буду и так понятно, что в машину деньги вкладывались. Капиталка сделана на пробеге 319220 км (январь 2024 года). Предыдущим владельцем перебиралась рулевая рейка. На сиденья натянуты чехлы, родной салон светло серый с синими вставками. Ковры наполу полиуретан с креплениями под оригинал. Все жидкости и расходняки менялись своевременно. А теперь о том, что неоходимо сделать новому владельцу... В правом пороге спереди дырка, ее можно сделать не переваривая весь порог, в остальном пороги крепкие. Передние крылья нужно менять. Новые крылья отдам (см. фото). Новые крылья в катафорезном грнте. Нужно только покрасить. На задних арках есть следы (царапиы) со ржавчиной, на углах дверей есть места со ржавчиной, сквозной гнили нет, только ржавчина. Не стал этого делать, т.к. по перекупски устранять это не качественно, а обращаться в СТО за покраской... мной слишком много вложено в данный автомобиль... Прошу понять и простить) Кузов крепкий. На фото днище машины на подъемнике. Заднее корыто не тронуто ни кем и ни чем (см.фото). В авто установлен климат контроль, но сам компрессор кондицинера удален (в момент капиталки), т.к. еще до меня он был заклинивший, а предыдущему владельцу сделали из него по сути обводной ролик, который к моменту капиталки свистел. Поменял ролик на натяжителе приводного ремня и сам приводной ремень (с учетом отсутствия кондея). Я проездил без кондея.... Но его можно утсановить... Отдам также каркасные шторки для этой модели (см.фото) Сиденья регулируются по высоте. Руль регулируется по высоте и по вылету. Машина прекрасно ведет себя на дороге, как в городе, так и на трассе. Ещё бы... в нее ведь столько вложено... Масло в ДВС поменял 10.06.25 на пробеге 333740 км. ||increased
price