Продажа Volkswagen Golf vi хэтчбек 1.6 л. 102 л.с. с пробегом в Смоленске

В продаже от собственника представляю Вашему вниманию чистокровного немца, прекрасную машину как для передвижения по городу, так и загородные поездки на большие расстояния. Машина очень комфортна и подойдет не только водителю со стажем, но и начинающему, так как прекрасна в управлении и сочетает в себе динамичный и бюджетный (в плане топлива) автомобиль. Расход в смешанном режиме составляет 7.2-7.5 литров100 км по факту владения данным автомобилем. Что было сделано с автомобилем со дня покупки в 2018-м году: 1) Замена стоек стабилизатора (перед-зад ) каждые 1,5-2 года эксплуатации (зависело от качества покупаемых на рынке запчастей). 2) на 85 000 км было заменено масло в роботе + в ДВС в авторизированном центре Мотюль-эксперт на Попова. 3) на 100 000 км был заменен ремень ГРМ в комплекте с роликами. 4) Замена масла производилась каждые 10 000 км пробега, последняя замена на 127 100 км., на этом же пробеге были заменены: - фильтра по всему автомобилю; - тормозные колодки+тормозные диски вкруг. (Тормозные диски Gerat DSK-F090W (передний) Performance+к ним тормозные колодки Gerat BPF160PG (передние), Тормозной диск Gerat DSK-R127P (задний) Platinum+к ним Тормозные колодки Gerat BPR062PG (задние) Low-metallic. 5) На 120 000 замена ступиц передних колес Trialli MR 1833, чуть ранее (не помню проег) были заменены так же ступицы на задних колесах автомобиля, к сожалению не вспомню марку замененных деталей. 6) В начале лета был дозаправлен климат-контроль, он итак работал отлично, но по совету дозаправили, чтоб не было непредвиденных казусных ситуаций. Вот собственно и все, что касается обслуживания технической составляющей данного авто. На сегодняшний день машина в техническом плане просто идеальна, все узлы и агрегаты работают четко и ровно, робот переключает все 6ть передач вперед без рывков, пинков и тому подобного, благодаря хорошей шумоизоляции в машине при движении тихо и комфортно, все режимы двухзонного климат контроля работают в штатном режиме, управление климатом интуитивно понятно, разберется даже ребенок. ДВС масло не потребляет, от замены до замены сколько залил, столько и осталось. По ЛКП. Тут как и у всех VAGов не без проблем, ведь машина не новая и не стояла она в гараже все 15ть лет, а эксплуатировалась практически каждый день с момента покупки, отсюда и недостатки по ЛКП. Локальные окрашивания присутствуют на машине, но не после вмятин, дыр и тому подобного, а косметически обновлялось ЛКП (детишки на велосипедах, нет-нет да и заденут, мамы с колясками бывают не пройдут мимо, чтобы не зацепить и тд.). Критичных прям жестких мест дефектов ЛКП на автомобиле нет, но руку есть к чему приложить. Пороги не гнилые, днище тоже, в общем оооочень живой автомобиль для своих лет, за который, поверьте, абсолютно не стыдно! Со дня покупки автомобиля на нем ездит жена, машина в движении день через 3-4, так что пробег по-маленьку, но растет. Кого заинтересовало данное объявление-звоните, пишите, отвечу на все вопросы, доп. фото-видео по запросу. Спасибо, что уделили свое время и дочитали до конца.! ||increased
price