Продажа Volkswagen Passat b6 седан 1.8 л. 160 л.с. с пробегом в Смоленске

Просьба прочитать полностью описание, прежде чем задавать вопросы. Распишу всё максимально. Продам Passat. По факту я пятый владелец. По записям в ПТС: Последние три записи
меняли владельцев по определённым причинам. Изначально была записана на супругу, затем на друга, затем на сестру. Сейчас машина записана на сестру. Я не перекуп! На машине езжу более трёх лет. Фото и страховки за года покажу при необходимости. Теперь по самой машине: Рейка без проблем. Ручник и AutoHold работают. Двигатель и коробка работают отлично. Всё сухо, днище целое. Коробка
полноценный японский шестиступенчатый автомат Aisin, никаких вибраций, толчков, переключает как новый. стёкла все родные. Убрана экология, машина прошита. Расход нормальный: 11–12 в городе, 7–8
трасса. Резина осталась только летняя (собственно, сейчас и обута). По подвеске всё отлично, ничего не гремит и не стучит. Кузов имеет нюансы, болячки Vag, + машина 2008 года как никак. Подкрасы и сколы имеются, ничего не скрываю, все покажу как есть. Два комплекта ключей. Что менял из последнего: Масло в коробке, плюс различные сопутствующие мелочи было заменено примерно 10000км назад, Помпа, корпус термостата, Радиатор и патрубки(была течь, устранял), Задний правый суппорт, Свечи, ТНВД. ТЕПЕРЬ ПО НЮАНСАМ: 1. Кондиционер не работает. Компрессор рабочий, система заправлена и утечек нет. Менял клапан на компрессоре-не помогло, после замены клапана, дозаправили и диагностировали- утечек нет. Заменил датчик давления, тоже не помогло. В последний момент начал смотреть проводку - потрогал сверток проводов, которые идут на датчик давления, и кондей заработал, но после перестал. В общем проблема кроится в электрике, куда примерно смотреть- покажу. 2. Примерно с месяц назад появилась проблема, что после длительной поездки, если машину заглушить, сходить, допустим в магазин, вернуться и завести машину - она сразу глохнет. Льешь немного воды на ТНВД, и машина заводится как ни в чем не бывало и едет столько, сколько захочешь, хоть в москву, хоть в питер. В связи с этим и менял ТНВД - не помогло. Информацию о поливе водой ТНВД нашел на просторах интернета, оказалась распространненой проблемой у Vag. Либо блок управления бензонасосом , либо сам бензонасос в баке под замену. Даже с этой проблемой езжу куда угодно по области, две недели назад ездил до Калуги. На езду и поведение она никак не влияет, только на запуск на горячую. Машина на полном ходу. Эксплуатирую каждый день. Залогов и запретов нет. Продаю с этими проблемами пока продается интересующий меня вариант. Торг минимальный. ||equitable
price,predict
match
price